近两年随着二胎政策的开放，很多家庭都有了购置第二辆车的打算，不过在笔者看来所谓的第二辆车指的并不是数量上的增多，而应该是功能和安全性方面的升级换代车型，其应该承载了家庭用车更高的需求，所以与其说是家庭需要“第二辆车”，不如说是需要“第二代车”。

　　在“第二代车”的问题上，很多人都不会再去选择轿车车型，而是在SUV和MPV车型中选择，虽然SUV的“傻大粗壮”看起来很安全，而且部分SUV“2+3+2”的座椅分布也能够满足更多家庭成员的出行需求，但是与MPV的安全性能和“2+2+3”的座椅排布相比，还是MPV更加符合家庭“第二代车”的需求。

　　下面，我们就以上海通用五菱在年初最新推出的全新宝骏730为例，向大家展示为什么MPV才是最安全的“第二代车”？

　　从结构来看，全新宝骏730和SUV一样，有着较大的车体和较重的质量，质量较重的车型在发生车车碰撞时确实有一定的优势。而且全新宝骏730的一体化车身使用超55%高强钢，并在多处关键部位使用热成型钢板，前后吸能盒的设计能够有效吸收撞击能量，能够更好的保护家庭成员的安全。

　　而且，全新宝骏730较低的车身重心与底盘又带来了超出SUV的稳定性，这就是MPV车型和SUV车型的区别，简单来说MPV更加安全稳定，而SUV则是比较注重通过率适合一些复杂的地形。

　　在硬件安全防护措施方面，全新宝骏730做的也十分到位，其拥有4个前侧气囊和2个侧气帘，能够全方位的保护家人的安全，在10万元的车型中全新宝骏730能够做到如此面面俱到真的可以算是良心车型了。

　　在其他安全配置方面，全新宝骏730的表现也不像是一个10万级的MPV，而是更加价位的高端车。比如其配置了前后雷达+360度全景影像，能够360度观察车身周围的情况，帮助用户更好的掌控车距；支持无钥匙进入系统、一键启动、后视镜自动收折，减少了开车停车时的安全隐患；自动大灯、感应式雨刮、胎压胎温检测功能的加入让用户能够安心驾驶。

　　另外，全新宝骏730还搭载了博世第九代ESP车身电子稳定系统，集VDC车辆动态控制、HHC坡道起步辅助、HBA刹车辅助、TCS牵引力控制四大功能于一身，能够应对经常遇到的各种容易造成安全隐患的情况，即便是雨雪天气也能够安全行驶。

　　而且，宝骏730系列从推出至今一直都秉承着“以用户需求为核心”的造车理念，将安全性能摆在第一位，在安全的研发和成本上，不惜成本。在2015年，宝骏730通过了C-NCAP五星安全评定，成为国内10万以内首款获得该项认证的7座家用车。全新宝骏730则在安全性能上更进一步，满足了标准调整后的C-NCAP五星标准，安全方面更加值得信赖。

　　从全新宝骏730车型上，用户能够感受到上海通用五菱对这款车设计时的用心程度，而且考虑到更多家庭的需求，全新宝骏730售价依然在10万元以下，可以说是性价比最高的一款注重安全性能的MPV。