首先油品装卸属于高危险作业，所需要的安全防范性较高，基础设施建设要求较高，已发生火灾或者爆炸等危害其次由于高新技术的发展，大量的自动化器械将会进入我们的生活和工作中，在2030年全世界将会有5亿人因为自动化而失业，所以我推测油品装卸为向自动化清洁化发展发展到什么程度，就要看在以后的资源。

随着铁路运力资源使用效率的不断提高，3月中旬，国家铁路装卸车再创历史新高，货物发送量稳步攀升在今天召开的全路电视电话会议上，铁道部要求，各铁路局进一步强化运输组织，提高运输效率，保持当前货物发送量稳步增长态势，实现运输生产增运增收3月中旬，各铁路局按照铁道部统一部署，加强运输组织，装卸。

集装箱运输有海运和铁路运输，还有部分的公路运输。

但是， 由于多种原因， 导致“五统一” 管理难度越来越大目前， 分局管内还有五六个作业量较大的车站及40%的地方装卸队伍， 无法实行委托管理， 游离于 “五统一” 之外3“四自” 体制难以落实铁路装卸虽然实行 “四自” 经营管理方式， 但上级指令性文件多， 只给 “持家” 的权利。

为适应改革需要， 我们必须确立相应的经营策略1赎买铁路货场装卸经营权， 实行集中化管理装卸总公司要实现独立核算 独立经营， 就必须对铁路货场内的装卸搬运及汽车运输等各项业务进行统一管理， 赎买铁路货场的装卸经营权 原本属铁路装卸， 后因种种原因流失的部分 ， 实行 “封闭型” 经营一。

在港口方面，主要表现在泊位深水化，船头专业化，以及装卸机械化和自动化三公路运输发展史 今公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式是交通运输系统的组成部分之一主要承担短途客货运输现代所用运输工具主要是汽车因此，公路运输一般即指汽车运输在地势崎岖人烟稀少铁路和水运不发达的。

1959年，进行总体改造，改善岔区，延长到发线及牵出线1973年到1980年进行重点扩建增建到发线2条，安装电气集中装置和驼峰控制设备增建和改善原有货物线，使货物线达到12条，5685公里增建货棚2177平方米配套完成货车洗刷所，新增机械化装卸设备，并新建运输营业大楼调度楼职工生活用房及。

而今，铁路货运进行了改革，在全国建设战略装车点，放弃了短途和零担运输，根据地点和品类分为粮食，木材，煤炭，矿物，集装箱等等集中装卸集中运输一般都是成列运输第一，确保运送时间，中途减少停车站，第二，整列机械化装卸作业，提高工作效率，建设环形装车线，循环作业节省费用第三，车皮集中。